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国产化车规级芯片助力新能源汽车未来发展趋势


摘要:

芯片是半导体元件产品的统称,又称集成电路;而汽车芯片是指用于汽车上的芯片,又称车规级芯片。汽车芯片主要可分为功能芯片(MCU)、功率半导体和传感器三大类......

芯片是半导体元件产品的统称,又称集成电路;而汽车芯片是指用于汽车上的芯片,又称车规级芯片。汽车芯片主要可分为功能芯片(MCU)、功率半导体和传感器三大类。

目前来看,我国汽车芯片设计起步比较晚,涉及汽车安全的发动机、底盘、车身控制等关键芯片的国产化率只有3%,且不具备车规级认证标准,用户对国产芯片的信任度比较低。在过去的30年间,全球半导体产业的集中度越来越高,带来的好处是提高产品性能以及降低成本,但是这种过度集中也使得某个区域或国家出现自然灾害、基础设施障碍或地缘政治摩擦等问题时,会使全球的芯片产业出现不同规模、持续时间不等的断供。

近年来,全球新一轮的科技革命和产业变革在加速进行,在技术、市场和政策多重因素的影响下,汽车这一传统的产业,和能源、交通、信息、通讯等领域有关的技术在加快地融合,正在形成一个电动化、智能化、网联化三项技术齐头并进的发展格局。全球汽车产业的形态和格局加快重塑,业内普遍认为,汽车业成功转型核心的主题是数字化,而电动数字汽车是未来汽车的核心竞争力。其中,芯片技术和产业创新,是一个关键性的点,在汽车业中的作用至关重要。汽车上使用的芯片,我们称为车规级芯片,它几乎推动着现代汽车技术的变革。

行业发展趋势

1、汽车电动化+智能化加速,芯片市场高速发展

目前,汽车已逐渐步入电动化+智能化时代,而汽车芯片是助力汽车步入智能时代的核心。相较于传统燃油车,电动车的半导体数量约为其两倍左右,而智能化汽车将会更高,随着电动化+智能化进程逐渐加快,将带动主控芯片、存储芯片、功率芯片、通信与接口芯片、传感器等汽车芯片快速发展,芯片单位价值不断提升,整车芯片总价值量不断攀升,汽车芯片整体市场规模也将飞速发展。

2、政策利好行业发展

我国政府高度重视半导体行业的发展,推出多项相关产业政策和发展规划,对推动芯片产业发展和自主研发能力,产业结构化升级起到了至关重要的作用。随着芯片技术不断进步,新能源利好政策的推动,汽车芯片市场需求不断攀升,未来国内各大汽车厂商有望大规模使用汽车芯片。

3、国产化进程不断推进

数十年来,我国汽车芯片市场一直被恩智浦、德州仪器、瑞萨半导体等巨头所垄断,但随着汽车行业加速进入智能化时代,市场格局正在被打破,国内芯片厂商也在加速追赶,我国汽车芯片产业链上已逐步涌现出以斯达半导、北京君正、士兰微、韦尔股份、闻泰科技等为代表的具备竞争力的企业。同时,在政策的大力扶持下,这些优秀的国产汽车芯片企业有望借行业景气周期迅速崛起,缩短差距并不断提升自主率,加快我国汽车芯片的国产替代进程。

汽车系统的智能化、网联化对芯片产业提出了新的需求。新一代信息技术正在快速地推动汽车系统的智能化和网联化的进程,促进了汽车产品形态发生了重大变化,汽车用途更加多元化,它正朝着移动智能终端、储能单元、数字空间这样一些角色演变。而乘员、车辆、货物、营运平台、基础设施之间的智能互联和数据共享程度在不断地加速。如今,汽车+的跨界创新风起云涌,汽车加互联网、云计算、大数据、人工智能、5G,在产品技术层面深度地融合;人车物互联,共享移动出行、自动驾驶、大数据分析、软件提升用户体验等等,现在已经成为汽车产业研发创新的新兴领域。

贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年,为客户提供车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案,成立于2008年的贞光科技是三星、国巨、爱普生、AVX、奇力新、风华高科、京瓷、泰科等国内外40余家原厂的授权代理商。