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贞光科技获悉，马斯克：晶片危机估明年结束
摘要：
车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从台湾媒体获悉，特斯拉执行长马斯克24日表示，基于目前许多晶片厂正在兴建中，重创汽车产业的晶片短缺危机可望在2022年结束。马斯克在出席义大利科技周的线上活动时乐观预测，全球晶片缺货问题，很可能在2022年获得解决。
贞光科技获悉，马斯克：晶片危机估明年结束
车规及工业元器件金牌供应商贞光科技从台湾媒体获悉，特斯拉执行长马斯克24日表示，基于目前许多晶片厂正在兴建中，重创汽车产业的晶片短缺危机可望在2022年结束。马斯克在出席义大利科技周的线上活动时乐观预测，全球晶片缺货问题，很可能在2022年获得解决。
他指出，由于许多晶片厂目前已在动工，预料将有良好产能。他还认为全球晶片短缺应该只是「短期」问题，并不会长期持续下去。
特斯拉股价24日收高2.75％至774.39美元。
包括英特尔与台积电等晶片大厂先前已表示，将在美国扩产以提高产能。不过新厂要正式加入投产行列，恐需要几年时间。
Forrester顾问公司研究部门副总裁唐纳尔（Glenn O'Donnell）看法没有马斯克如此乐观，他预期全球晶片荒可能要等到2023年，才能解除。
他曾在4月部落格上写道：「因为需求仍然处于高档，加上供给依旧紧俏，我们预期短缺问题将历经2022年一整年，并持续到2023年。」
全球晶片匮乏已对多项主要产业造成打击，当中又以汽车产业受创最深。例如福特、福斯与戴姆勒等主要汽车制造厂商都被迫暂停生产，并且调降产能目标。
马斯克曾在第一季财报法说会上坦承，特斯拉正面临一些供应链的问题。他在当时还提到二、三两季，特斯拉将会遭遇供应链最困难的挑战，晶片缺货就是问题之一。
之后他在7月还提到，特斯拉的家用储能系统Powerwall，也因为受到晶片供应不足波及，导致产能出现落后。
AlixPartners咨询机构日前曾预估，晶片荒将在2021年导致汽车业营收损失2,100亿美元。 AlixPartners汽车与产业部门副主管韦克菲德（Mark Wakefield）发布声明表示，马来西亚因疫情造成的封锁措施及其他地区的问题持续，已使得全球晶片危机更加严峻。 （贞光科技综合）
相关内容：贞光科技被业内称为车规及工业元器件金牌供应商，为客户提供车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和行业解决方案，成立于1998年的贞光科技是三星、国巨、爱普生、AVX、奇力新、风华高科、京瓷、泰科等海内外三十多个原厂的授权代理。
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